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中國小額借款雲林縣四湖鄉高雄市大寮區民間小額借款 >花蓮二胎房貸 時報【潘建志╱屏東報導】

屏東人常用「站尾包衰」自我解嘲，重大交通建設包括中山高、鐵路電氣化只做到高雄，近年雖南二高、鐵路高架化已完工，但相對其他縣市仍處弱勢，尤其大眾運輸系統缺乏，更是造成臺北市大同區優惠房貸 >高雄市楠梓區二胎 >宜蘭縣頭城鎮汽車借款 自有交通工具持有率居高不下原因。新竹縣寶山鄉身分證借款

目前屏縣大新北市貢寮區小額借款利息低 眾運輸系統除客運就是台鐵，鐵路高架化後雖班次增加，但因台鐵經房屋貸款利息計算 >南投縣集集鎮留學貸款 過地區有限，對其他縣民無幫助，也因此地方不斷有高鐵、高捷延伸到屏東、建設恆春線鐵路等聲音。

彰化縣竹塘鄉信用貸款 雲林縣東勢鄉青年創業貸款條件 縣府發言人黃建嘉說，屏縣長期交通資源缺乏，有些交通建設屏東人不是不想要，而是根本沒錢。他說，屏東縣年度預算約350億元，扣除固定開支能運用只有50到70億元，類似高雄捷運延伸到屏東等重大交通臺北市內湖區青年創業貸款者 >臺中市北區小額借貸 建設自籌款動輒上百億，難道要屏東縣林邊鄉債務整合諮詢 叫縣政府2年不運作嗎？

他說，因財政分配不均，對非直轄市的縣市根本負擔不起，重大交通建設只能看得到吃不到。解決方式除中央統籌分配款增加，加上縣市自籌款能夠減少，對屏縣才公平。

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